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2〉研制的沪宁高速公路江苏段的交通气象监测预警系统已在试验示范与服务中取得了较理想的服务效果，,点是应用安全辅助驾驶技术和紧急求援系统以及ITS强大的信息采集和发布能力,,❺高温随着高速公路的快速发展，ITS作为一个高新产业日益受到国内外的高度重视，,失占全部自然灾害损失的70%以上。随着全球气候变暖，- .些极端天气气候,足，又要加快学科建设的步伐，即在当前理论和方法都不健全的情况下，要着手应对实际发生,降雪与降雨一样，漫天飞舞的大雪使能见度降低，而一旦路面积雪被压实或我国幅员辽阔，天气气候复杂，每年都会因各种天气气候灾害造成大量的交通事故。,本文着重讨论与沪宁高速公路ITS 相关的低能见度浓雾的监测预警系统的工
❺高温,问题:,2〉研制的沪宁高速公路江苏段的交通气象监测预警系统已在试验示范与服务中取得了较理想的服务效果，,侧向大风对高箱、双箱汽车的行驶影响尤甚。大风会引起沙尘暴、扬沙、吹雪、,丛书在编写过程中，得到了交通部公路司戴东昌、李华、杨国峰、徐成光、赵延的标准化进程密切相关，这一点已得到国际公认并已引起高度重视”421:部门,目前的研究类型仍停留在历史数据的数理统计,以及各个现象的观测与效应局部验证等比较原始的研究层次。,丛书在编写过程中，得到了交通部公路司戴东昌、李华、杨国峰、徐成光、赵延,技术为主，真正的智能技术含量较少,其中单车的智能技术取决于辅助交通系统在中央政治局第六次集体学习时，胡锦涛总书记再次强调，“要提高应对极端,防护措施的基础性保障，也是*为经济的对策切入点。当然，解决的难度也是显而易见的。,*主要的气象灾害，大风、暴雨、高温、冰雹是夏季*主要的气象灾害。,公路路面有霜时，路面摩擦系数接近于雪面，雨后结冰同雪面结冰的物理性