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从而显著降低了新改进的WT-2能见度仪对场地的要求，提高了反演精度。,常具体，并且相对复杂，也许不是一个简单方法就能有效解决的，是需要系统地认识与分析问,微薄之力。,式，公路交通是我国多数县、乡、村与其他地区进行交流的主要交通方式。近,控中心，它的*要功能就是为T高速公路的交通安全，是高速公路ITS 的重要内的监测和预警密不可分。,不尽相同的。比如，生物学按照谱系的界.门、纲、目、科、属，种的分类.而公路交通安全学则以,我国幅员辽阔，天气气候复杂，每年都会因各种天气气候灾害造成大量的交通事故。,通量增大，使道路建设发展仍然难以适应车辆增长的需求，交通拥挤，人车混行的20年来，中国道路交通事业得到了长足发展，道路建设无论在总量上还是在质量,的威胁也日益加剧。近十几年来，我国每年受台风、暴雨、冰雹、寒潮、大,所以,为了缩短研究周期,提高复现比对精确性,虽然仍面临着技术方面的种种难点,
路建设目标，取得了举世瞩目的成就，公路交通已由制约国民经济的阶段向基本,替代的作用。会的伟大进程中，我国交通工作的重要任务是推进现代交通业的发展，到2020年,从而显著降低了新改进的WT-2能见度仪对场地的要求，提高了反演精度。,气象因素与道路交通行为统-在-一个有机整体内进行相关安全特性的研究，以寻求特殊气候2.根据ITS对实时动态监测信息的需求，针对气象。路况传感器电参量特点，,3、辅助监测量大，风险大成本高。就沪宁高速这样的高等级公路而言，为保,透射、散射、摄像，激光雷达等能见度探测原理，说明了单光路前向散射型能见